离合器摩擦片的技术标准

    1、适合的摩擦系数

    摩擦系数是耐磨材料的主要参数，决策基本上的刹车片制动扭矩。国家标准就严格管理生产商须在包裝上标明摩擦系数。摩擦系数须适度，太过高导致制动全过程中的车轮抱死、方位无法控制和烧片，太低则制动间距太长。

    2、靠谱的安全系数

    刹车片在制动的时候会造成瞬间的高溫，特别是刹车皮和刹车片在汽车行使或应急制动时。在高溫情况下，摩擦片的摩擦系数会降低，称之为热衰落性。热衰落性的多少决策高溫情况和应急制动时的安全性。

    3、令人满意的舒适性

    舒适性是磨擦特性的立即反映，包含制动觉得、噪声、烟尘、起烟、臭味等。伴随着私家轿车的增加和大家生活水平的提升，在达到安全性的前提条件下，舒适性愈来愈变成摩擦片的关键指标值。在舒适性指标值中，买车人通常关注的是刹车片的噪声状况，实际上噪声也是全部耐磨材料生产商解决不了的难题。

    离合器摩擦片的更换時间

    1、按里程数

    主要是实际操作的难题，必须有工作经验的维修工分辨，一般十万千米就必须强制性更换的。

    2、按耗损及应用状况

    快速跑不起來，油门踏板踩究竟只有跑80--90千米，挂一档起步时,车有前后左右闯炫酷也需更换离合片，及其踩、抬离合器时有发涩感也需更换。

    也有离合器时觉得到高低不平，可能是离合片损坏情况严重了，就可以考虑到立即更换了。或是每一次抬离合器时要听见金属材料摩擦的响声了，也表明要换了。