或许会出现仔细的盆友注意到：在九十年代或者零两年时，大街上大部分的家庭车的制动系统前碟后鼓（前胎圆盘式制动，后胎谷式制动），例如：普桑、富康等。

    现如今四轮的盘式刹车早已变成了标准配置，乃至在买车人的眼里若选购的车是刹车鼓，会觉得很中低端就是取代品。在应用制动带全过程中，其刹车鼓与刹车碟你更趋向于哪一个？你选正确了吗？

    其盘刹是静止不动的刹车盘片，离合器制动器夹在车胎旋转的刹车碟盘造成磨擦，致使车轱辘降低转速比的刹车踏板设定。除此之外在踩刹车时它会发热、泛红因而碟刹排热速度更快，若刹车片与制动盘的材料优良，则能承担较高的工作溫度，在一切正常应用中不要担心关注度降低致使制动的高效率低或发生烧胎的状况。

    盘式刹车与ABS系统软件的必须 较合乎，非常容易操纵ABS系统软件因而刹车踏板的高效率较高，大多数运用在中国高档的小汽车中。因为具有优良的排水管道特性因而能够降低水或者细沙对制动系统的危害。在历经沙、水的身心的洗礼后，其刹车盘与刹车鼓都能够迅速的修复刹车踏板的工作能力，在越野车实时路况中为刹车踏板的作用更明显。

    刹车盘制动的工作方式会使刹车片与刹车盘会造成损坏，则必须 按时开展拆换刹车盘与刹车片，其刹车片的拆换頻率略高一筹因而花费也略高一筹。

    刹车鼓制动与刹车盘便是不同寻常的设计风格，其工作基本原理运用刹车鼓中的静止不动刹车片开展磨擦，伴着车轱辘的转动的刹车鼓会造成滑动摩擦力致使车轱辘降低旋转的速率。