大伙儿了解刹车蹄是啥吗？就是指受刹车踏板凸轮轴或摆杆的功效量而被引向外进行抑制刹车鼓起制动功效的零配件，安裝于刹车鼓上，是车辆制动系统软件中重要的安全性零件之一。而制动蹄摩擦片便是安裝在这个刹车蹄上边的一个零件，那麼大伙儿了解它实际有什么作用吗？关键就被用于达到车子拼装的规定，对车子造成制动的效率。自然，这一摩擦片应用久了以后便会实际效果不大好，那麼就必须开展更换，那麼大伙儿了解更换时必须留意什么事宜吗？下边讨论一下详尽的详细介绍吧。

    制动蹄摩擦片的功效∶

    1、如今对制动摩擦片生产加工有二种方法，一种是将其从车里取下，固定不动在专业工装夹具上推行切削或铣削生产加工，那样的方法尽管可提升 生产加工质星、节省施工时间，适合分工协作和水流作业，但是由于在我国现行标准维修和修理技术限制，那样的方法生产加工的制动蹄通常不能达到车子拼装规定，那麼便会在驾车的初期功效制动效率。

    2、此外一种方法是就车生产加工制动蹄摩擦片，由于是以具体情况精准定位和生产加工，理所应当非常紧密结合制动器的拼装规定，这样子做尽管消耗施工时间多一些，但灵活机动，有利于大部分汽修厂或生产车间用。

    3、刹车片工厂应用第二种方法生产加工的机器设备多见自做的，从整个定制刹车片机械构造看可包含一体式和分离式，后面一种是将动刀片和下刀组织装在一个小轿车上，而刀台和定位设备固定不动在车辆的前桥总成或汽车后桥上；前面一种这种组织作为一个总体装在车上。

    制动蹄摩擦片的更换常见问题：

    制动蹄摩擦片应用15000km后，发生毁坏或损坏到極限时，应立即更换。能够 连着制动蹄一起更换。假如仅更换制动蹄摩擦片，先要除掉制动摩擦片上的旧螺栓及孔中的毛边。铆接新摩擦片时，需从正中间向两边铆接。更换新制动摩擦片时，应应用同样品质的摩擦片。新摩擦片的安裝一般选用铆接法，铆接时要留意以下几个方面：

    1、为防止应用中衬块断裂和维持排热优良，运用专用型夹紧器夹持。

    2、为避免 车轱辘制动时，摩擦片两边与制动鼓开卡、衬块两边头应挫成倾斜角，倾斜角一般为75度。

    3、为使摩擦片与制动鼓能非常好迎合，务必对摩擦片表面开展生产加工，生产加工时，要按制动鼓内表面规格开展，并用尽球磨机对衬片表面开展光磨。

    4、摩擦片外表面上低头坑，深度一般为摩擦片总薄厚的2/3。

    5、摩擦片铆接后与制动鼓迎合总面积，应超过摩擦片占地面积的50%，迎合划痕应两边重正中间轻，两边的迎合总面积约出衬块全长的1/3。

    6、铆接时，需从制动蹄中间的两边先后铆紧螺栓，螺栓不允许斜、松脱。